说实话,我第一次认真关注天能集团，是因为家里电动车电池老出问题，那时候修车师傅指着旧电池说：“换天能的吧，耐用点。”我半信半疑换了一组，结果真的一年多没出幺蛾子，这事儿让我开始琢磨——天能集团到底怎么样？
天能不只是做电池的
很多人跟我一开始想的一样,觉得天能就是造电动自行车电池的，其实远不止这些，天能集团成立于1986年，总部在浙江长兴，现在是国内数一数二的电池制造商，他们业务线特别广，从电动自行车、电动汽车的铅酸电池和锂电池，到储能系统、再生铅回收，甚至还有氢燃料电池研发。
2023年的数据显示，天能集团营业收入超过800亿元，员工近3万人，在《财富》中国500强榜单上，他们排在200多位，这个规模，说实话挺吓人的。
核心技术到底强不强？
我研究了一下,天能的核心技术主要在三个方向：
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铅酸电池深耕：这块是天能的老本行，他们开发的“稀土铅酸电池”技术，比普通铅酸电池寿命长30%左右，低温启动性能也提升很多，我查过相关专利数据，天能在铅酸电池领域有超过2000项专利。
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锂电池发力：天能在浙江、江苏、安徽都建了锂电池生产基地，他们的磷酸铁锂电池，用在电动自行车上，比同类产品循环寿命能多500次左右，不过说实话，跟宁德时代、比亚迪比，天能在锂电池领域还在追赶阶段。
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回收闭环：天能的再生铅业务很有意思，他们把旧电池回收处理，金属回收率达到99%以上，这意味着天能的产品到寿命后，大部分材料都能循环利用，这在全国算做得比较早、比较全的企业。
产品口碑到底怎么样？
我在几个论坛和维修店问了问,典型的评价是这样的：
| 产品类型 | 优点 | 缺点 |
|---|---|---|
| 电动自行车电池 | 耐用、性价比高 | 比小品牌重一点 |
| 电动三轮车电池 | 动力强、抗颠簸 | 价格略高 |
| 锂电池 | 轻便、充电快 | 贵、低温掉电明显 |
维修店张师傅跟我说：“天能电池中规中矩，不出彩但也不掉链子，最烦的是有些杂牌电池，夏天鼓包、冬天没劲，天能没这毛病。”
必须承认的短板
天能集团也有让人头疼的地方。价格问题是最多人吐槽的——同样规格的电池，天能比超威、南都贵上几十块。锂电池的续航衰减问题在用户反馈里挺常见，尤其是用了一年以后。
还有一个现象：天能旗下有多个品牌系列，像“汇源”“晶汇”这些子品牌，有些用户买到的其实是贴牌产品，体验跟天能正品差不少，买的时候得认准包装上的“天能”标识。
行业里的真实位置
跟同行比,天能跟超威电池并称“两超”，基本占了电动自行车电池市场60%以上的份额，但跟宁德时代、比亚迪比，天能更像一个“隐形冠军”——在消费市场知名度不高，但在B端（企业采购、经销商渠道）话语权很重。
去年天能还成立了“天能氢能源科技有限公司”，开始布局氢燃料电池，这步棋走得怎么样，还得三五年才能看出来，不过从财报看，他们研发费用每年增长15%以上，至少在投入上没松懈。
给普通人的实在建议
如果你是换电动车电池,我的建议是：预算够就上天能的铅酸电池，特别是在换购价不超过400元的情况下，如果追求极致轻便或者经常爬坡，说实话不如加点钱上锂电池。 天能的锂电池可以跟星恒、博力威放在一起比较，差距不算大。
天能集团怎么样？它不是一个让人尖叫的品牌，但就像一个靠谱的老朋友——不一定给你惊喜，但关键时候不掉链子，电池这东西，不掉链子就是最好的体验，至于氢能、储能这些新玩意儿，等着看他们继续折腾吧。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《天能集团怎么样？一个普通用户眼中的电池巨头》能对你有所帮助！
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