开车这么多年，你有没有遇到过这种情况：仪表盘上显示油耗百公里6.5升，结果你一算，实际加了200块钱油才跑了300公里——这明显对不上啊！别急,今天咱们就好好聊聊怎么算平均油耗这事。
最笨但最准的方法：加油跳枪法
先说个最实在的办法，你下次去加油站，把油箱加到跳枪——就是油枪自动停那个位置，记下里程表读数，比如是12345公里，然后你就正常开，开到下次再去加油，再次加到跳枪，看看这次加了多少升油，记下来，比如加了35升，再看里程表,现在是12678公里。
公式来了： 用加的油量除以行驶的里程，再乘以100，也就是 35升 ÷ (12678 - 12345)公里 × 100 = 35 ÷ 333 × 100 ≈ 10.5升/百公里。
注意这个数比仪表盘高？正常！很多车的表显油耗本身就偏乐观，尤其是一些日系车，普遍低0.5到1升。
另一个办法：长期累计法
有人觉得一次加油算不准，怕有误差，那就试试连续记3到5次加油的数据，每次加油后记下加油量、总里程，然后把所有加油量加起来，除以上次加油后跑的里程总和，这个办法能抵消单次加油时加油站油枪跳枪早晚带来的误差。
比如说你三次一共加了120升油，三次之间跑了1500公里，那平均油耗就是 120÷1500×100 = 8升/百公里。
为啥仪表盘不准？（原因比你想的复杂）
现在的车都会算平均油耗,但其实它有两个常见坑：
| 坑的类型 | 具体表现 | 为啥会这样 |
|---|---|---|
| 瞬时油耗陷阱 | 启动时显示99.9升/百公里 | 发动机刚启动时计算还没稳定，数值虚高 |
| 里程清零影响 | 刚加完油跑了几公里，显示20升 | 跑的里程太少，分母太小，一踩油门就拉高数值 |
| 厂家故意调优 | 表显比实际低0.5升 | 营销策略，让车主觉得车省油 |
有的德系车会在表显油耗上额外减去怠速油耗，比如你堵车半小时没熄火，这部分油它没算进去，表显自然就好看了，这就是为什么你会发现——实际油耗比行车电脑显示的总是高那么一点。
特殊情况下怎么算？
——夏天开空调：空调压缩机启动时，油耗会明显增加，实测过，市区开空调油耗能高15%到25%，你可以算一下不开空调时的油耗，再对比开空调的数据,就心里有谱了。
——冬天冷启动：发动机低温时燃油燃烧不完全，水温没上来前，油耗可能高一截，所以有人发现冬天油耗比夏天还高,别奇怪。
——短途行驶：每天就开个两三公里就熄火，水温还没到正常状态就到了——这种用油效率极低,算出来的油耗可能会吓你一跳。
三个小提醒
第一，加油站之间加的油品质量不一样，尽量固定一个中石化或中石油的站，减少变量，第二，胎压不足的时候油耗会涨，跑高速前记得检查一下，第三，别迷信那种“油箱加一半更省油”的话——为了省那几公斤重量,来回跑加油站多烧的油反而更多。
最后说一句：算油耗这事，别太较真，车是开的，不是算的，偶尔算一下，主要是为了心里有个数——知道这车是不是该保养了、是不是轮胎气压有问题、或者最近换的机油是不是不省油，你多算几次，慢慢就能通过脚感、发动机声音，大概判断油耗变化了，开车嘛,舒服最重要。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《怎么算平均油耗？老司机手把手教你，别再被仪表盘骗了》能对你有所帮助！
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本文概览：开车这么多年，你有没有遇到过这种情况：仪表盘上显示油耗百公里6.5升，结果你一算，实际加了200块钱油才跑了300公里——这明显对不上啊...