说实话，我刚开始研究“上海新能源怎么上沪A”这个问题的时候，整个人是懵的，网上搜到的信息要么是几年前的旧政策，要么就是一堆中介广告，说什么“内部渠道”、“加急办理”，价格从几千到几万不等，我当时差点就信了，毕竟沪A牌照在燃油车市场里可是能卖到十来万的东西，换成新能源能免费拿？怎么想都觉得不踏实。
后来我跑了两次车管所，打了三通市民热线，又翻了上海市交通委的官网公告，才总算把这事儿捋明白，下面这些内容，是我自己踩过坑、问过人、核实过之后整理出来的，可以负责任地说，看完这篇，你不需要再花一分钱找代办。
首先要搞明白：新能源上的沪A，和燃油车的沪A是不是一回事？
这是最大的误区，很多人一听“沪A”就觉得是那个能卖十几万的牌照，实际上新能源车上的沪A，是专门的新能源汽车专用号牌，俗称“绿牌沪A”,它的特点是：
- 底色是绿色，和燃油车的蓝底沪A一眼就能区分
- 号码是6位，比燃油车多1位
- 性质是免费且专用，不能转让、不能过户到燃油车上
简单说，这个沪A绿牌是跟着车走的，车卖了、报废了，牌就没了。它不需要花钱竞拍，但不是永久归你个人的，这一点和燃油车沪A有本质区别，想靠它投资升值什么的,趁早打消念头。
那你到底能不能上沪A绿牌？硬性条件先过一遍
官方要求的条件其实不多，但每一条都有坑,我一条条拆开说。
车得是纯电或插混，而且进了“目录”
你买的车必须是纯电动汽车或者插电式混合动力汽车，燃料电池车也行但市面上少，注意，混动里“非插电式的油电混动”是不行的,比如丰田某款双擎就不在范围内。
更重要的是，这辆车必须出现在工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》里，买之前可以问4S店“能不能上沪A绿牌”，或者直接百度搜“上海市新能源汽车目录查询”，输入车型名字就能查到，曾经有朋友买了某品牌冷门车型，结果发现没进目录,最后只能上外牌。
你本人得有上海的“资格”
- 上海户籍居民：不用多解释，户口本在手就行
- 非上海户籍：需要持有上海市有效居住证，并且申请之日前24个月内在上海连续缴纳24个月社保或个税（不能断，补缴也不算），这个“连续”卡得特别死，换工作导致断了一个月的，就得重新算时间
- 驻沪部队现役军人：部队证明就能办
你的“信用”得过关
一个人名下只能有一辆上海新能源绿牌车，哪怕你以前有燃油车，只要没申请过新能源专用牌照，就可以申请，但如果你名下已经有一辆新能源绿牌车了，那不好意思，第二辆不行,除非你把第一辆转出去。
一年内有超过5次交通违法未处理，或者有严重失信记录，都会影响审核，别不当回事，我听说有人因为长期不处理违停,申请被驳回了。
得有停车位和充电桩，这一步最容易翻车
很多人觉得买车就是掏钱，结果卡在了充电桩上，官方要求你必须有固定停车位（哪怕是长租的也行）并且安装了自用充电桩，审核人员会派人（或委托第三方）上门核查充电桩安装情况。
怎么办？
- 小区有产权车位的，找物业开证明，然后找充电桩公司上门安装，装好后拍照留底
- 小区没固定车位的，比较麻烦，有的小区物业同意在公共区域划一个固定位置装桩，但得居委会、物业、业委会三方盖章，有的小区直接拒绝，那就基本没戏
- 实在装不了的，有少数人会找“充电桩挂靠”，说白了就是找个有车位有桩的人，把你的充电桩信息挂到他名下。我要明确说，这个有灰色风险，审核有时候能过有时候过不了，而且万一出事责任扯不清，我个人不建议这么干，宁可换小区租房或者选不用装桩的车型（但几乎没有这种政策豁免）。
申请流程到底怎么走？分四步走，手把手不怕乱
条件都满足了，接下来就是走流程，我建议你按这个顺序来,别跳步。
第一步：购车并获取购车发票
去4S店或者官方授权渠道买车，一定要确认车能上沪A绿牌，买到后拿到购车发票原件和车辆合格证,发票上名字必须和后面上牌人一致。
第二步：在“随申办”或“上海发布”上提交资格审核
现在基本都在线办，打开“随申办”App或者微信小程序，搜索“新能源汽车专用牌照”或者“新能源车资格审核”，按提示填信息、上传资料：
- 身份证（非沪籍还要居住证、社保或个税证明）
- 购车发票
- 车辆合格证
- 充电桩安装证明（跟充电桩公司要,或者物业盖章的文件）
提交后等审核，一般是5到15个工作日，能不能过会收到短信通知，万一被退回，看看是资料不齐还是条件不符，补上再提交就行。不用急，不用找黄牛，自己就能搞。
第三步：审核通过后，办理车辆注册登记
收到“审核通过”的短信后，就可以去上海市公安局交通警察总队车辆管理所（或者授权的上牌点）办理新车注册了,需要带上：
- 审核通过的通知（手机上的截屏也行）
- 身份证原件
- 购车发票、合格证
- 交强险保单
- 车辆购置税完税证明（现在新能源车免征,但流程上需要走一下）
现场要验车、选号、缴费（大概100多块钱工本费），然后当场就能拿到行驶证和登记证书。号牌是当场做不出来的，需要等一周左右邮寄到家,会给你一张临牌过渡。
第四步：安装号牌，结束
收到正式号牌后，自己拧螺丝装上就行，或者找汽修店帮忙。记得前后都要装,光装后面查到要扣分罚款。
几个特别容易踩坑的细节，说三遍都不嫌多
| 坑点 | 具体怎么回事 | 怎么避免 |
|---|---|---|
| 社保断缴 | 非沪籍连续24个月社保不能断，换工作期间空了就算 | 换工作前确认社保无缝衔接，或者等补缴满连续月份再申请 |
| 充电桩审核 | 有人随便拍个充电桩照片糊弄，上门核查发现是别人的桩 | 老老实实装自己的桩，安装公司会提供安装合格证明 |
| 居住证过期 | 居住证在审核期间过期了 | 提前续期，保证有效期覆盖整个申请周期 |
| 同时申请多辆 | 一个身份只能有一辆绿牌车 | 名下已有的要先处理掉，才能申请新的 |
| 车型被除名 | 部分车型可能因停产或违规被移出目录 | 买之前再三确认车型还在目录里，尤其是冷门车 |
最后说一句
沪A绿牌这事，说白了就是“人、车、桩、牌子”四配套，缺一个环节都白搭。但一旦凑齐，整个过程其实就是填表、等通知、跑一趟车管所，没有想象中那么复杂，网上那些“加急代办”、“保证过审”的中介，大概率就是帮你填个表、跑个腿，甚至有可能干的是违规勾当，你花的几千上万块,可能就是帮人家买了杯咖啡。
我认识一个朋友，自己花了两个下午把所有事搞定了，省下来6000块代办费，他请我吃了顿烧烤，跟我说：“早知道这么简单，我几年前就该上绿牌了。”
希望这篇东西能帮你省下那顿烧烤的钱，如果还有什么细节不确定的，直接去上海市交通委官网或者打12345市民热线问，那些官方渠道的回答最靠谱，别信来路不明的小道消息,也别被焦虑营销带跑了。
祝你早日挂上那块绿牌,上海的路真的宽。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《上海新能源怎么上沪A？别听黄牛瞎忽悠，这篇干货能省你几万块》能对你有所帮助！
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