油价将迎年内最大降幅!加满一箱油将少花这些钱

国内成品油调价窗口即将开启,多家机构预测,本次油价下调幅度将创年内新高,对于广大车主和物流行业而言,这无疑是一波实实在在的“福利”,记者...

国内成品油调价窗口即将开启,多家机构预测,本次油价下调幅度将创年内新高,对于广大车主和物流行业而言,这无疑是一波实实在在的“福利”,记者了解到,截至当前本轮计价周期,国际油价持续震荡下行,带动国内成品油价格迎来“四连跌”后的又一轮大幅下调,加满一箱油或将较此前节省15元以上。

国际油价承压下行,国内调价“跟跌”

国内成品油价格调整以10个工作日为一个周期,挂靠国际市场原油价格波动幅度而定,本轮计价周期内,国际原油市场多重利空因素交织:主要经济体经济数据疲软,市场对能源需求前景的担忧加剧,美国商业原油库存意外增加,加剧了供应过剩预期;OPEC+维持现有产量政策不变,地缘政治紧张局势缓解,原油供应端未出现新的中断风险,受此影响,布伦特原油价格从周期初的85美元/桶左右震荡下行至75美元/桶附近,WTI原油价格同步跌破70美元/桶,跌幅均超过10%。

“国际油价的持续下跌是本轮国内成品油价格下调的主要原因。”隆众资讯分析师李彦对记者表示,“按照当前原油变化率水平,预计国内汽、柴油价格每吨下调幅度将超过350元,折合每升汽油下调0.27-0.30元,柴油下调0.29-0.32元,这一幅度不仅创下年内新高,也将是今年以来的最大单次降幅。”

加满一箱油省15元,车主成本明显降低

以一辆油箱容量为50升的家用轿车为例,若使用92号汽油,本次调价后加满一箱油将比此前少花13.5-15元;若使用95号汽油,每升下调约0.29元,加满一箱(50升)可节省14.5元左右,对于经常跑长途的货运司机而言,成本下降更为显著:一辆月均消耗2000升柴油的重型货车,每月可节省580-640元,一年下来油费支出将减少近7000元。

“今年油价波动确实大,上次降完觉得已经挺低了,这次幅度更大。”家住北京朝阳区的车主王先生告诉记者,他平时每月加油约3次,每次50升,这次降价后每月能省40多元,“虽然单次省的不多,但积少成多,还是挺划算的。”

物流行业迎“降本窗口”,终端消费或间接受益

油价下调不仅利好私家车主,更对物流行业形成实质性支撑,近年来,燃油成本占物流企业总运营成本的30%-40%,是最大的支出项之一,本次油价大幅下调,将有效缓解物流企业的成本压力,尤其是对公路运输、快递配送等以燃油为主要动力的行业而言,利润空间有望得到提升。

“我们公司有20辆长途货车,每月油费支出约15万元,这次降价后每月能省1万多元,相当于多跑两趟货的利润了。”某物流公司负责人张经理表示,油价下降后,企业可能会考虑下调部分商品的运输费用,终端商品价格或因此间接受益,消费者有望享受到更实惠的购物体验。

后续油价走势仍存不确定性,建议车主把握“加油窗口”

尽管本次油价下调幅度较大,但后续走势仍存在不确定性,业内人士分析,若OPEC+后续意外宣布减产,或全球经济数据超预期回暖,国际油价可能反弹,国内成品油价格或迎来止跌回升,建议车主和物流企业关注调价时间,合理安排加油计划。

根据国内成品油调价机制,本次调价将于10月24日24时正式生效,在此之前,有加油需求的车主可暂时观望,待调价后及时“加满油箱”;物流企业则可借此机会补充库存,降低运营成本。

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