说实话，第一次听到“奥铃TX”这个名字的时候，我还以为是什么新出的游戏机，后来才知道，这是福田旗下的一款轻卡，跑物流、拉货的主力车型，我去年入手了一辆，跑了快两万公里,今天就跟大伙儿聊聊这车到底怎么样。
这车到底是个什么来头？
奥铃TX是福田奥铃系列里主打中短途运输的车型，简单说，就是给那些每天要在城郊、县城、乡镇之间跑来跑去的司机准备的，我对它最大的感觉就是——务实，没有太多花里胡哨的东西，但干起活来挺“趁手”。
发动机这块，它配的是福田自家的4J28TC发动机，2.8T的排量，这个排量在轻卡里算是比较常见的，但调校上福田做得还不错，最大功率85千瓦，峰值扭矩达到320牛·米，这个数据放在同级别里不算最亮眼的，但实际开起来，低扭表现很扎实，尤其是拉着一吨多货起步的时候，不会感觉“肉”,这点比某些竞品要好。
变速箱是万里扬的5挡手动，换挡手感还算清晰，挡位行程中规中矩，不过得说一句，冷车的时候一挡和倒挡多少有点生涩，这好像是不少卡车的通病,跑起来之后就很顺了。
开起来感觉怎么样？底盘和驾驶体验
我拉货基本在1.5吨到2吨之间，偶尔会拉到2.5吨，奥铃TX的底盘用的是等截面纵梁结构，这种设计的优点就是承载能力强，钢板弹簧是前3后5的布局，这也是轻卡里的常见组合，整体感觉就是——扎实，过沟坎的时候不会像某些车那样“咣当咣当”散架似的,而是比较整体的缓冲。
转向是液压助力，对于轻卡来说力度刚刚好，跑高架的时候，虚位有一点点大，但这也是为了让高速行驶更稳当,可以接受。
刹车这块我必须给个好评，它用了气制动系统，对于2吨左右的载重来说，刹车的信心很足，之前试过几款油刹的轻卡，重载下总觉得心里没底，奥铃TX的气刹就放心多了，不过要提醒大家，气刹的优点和缺点都很明显，刹车脚感偏硬,需要适应一段时间。
油耗算不算省？这可能是最关心的事
这应该是跑运输的朋友最关心的，我实测的数据是——综合油耗大概在9到10.5L/100公里，路况好的时候，比如跑高速或者国道，能维持在9左右，要是经常在市区走走停停，或者拉重货，就会到10.5甚至11。
这个油耗水平，说实话在同级别里属于中上，比某些老牌轻卡要省一点，但又不如那些最新款的柴油机那么极致，但考虑到奥铃TX的价格，这个表现我觉得挺合理的，如果保养得当，油耗还能再降点，对了，这车有个脚油门的省油秘诀——保持转速在1800到2000转之间换挡,最省油。
空间和舒适性：跑一天累不累？
驾驶室是3人座布局，空间中规中矩，像我1米78的身高，坐进去头部还有一拳多，膝盖不会顶到，座椅的填充物比较硬，长途的话有点硌屁股,建议自己加个腰靠和坐垫。
隔音这块，轻卡就别指望跟轿车比了，奥铃TX的隔音水平在同级里算中等，车速上80以后，发动机的噪音会比较明显，但好在它有个优点——抖得不厉害，有些车跑高速方向盘抖得手麻,奥铃TX的NVH做得不错。
储物空间设计得挺人性化，中控台有好几个格子，放手机、水杯、票据都顺手，门板上的储物槽能放两瓶水,这点很方便。
维修保养贵不贵？配件好不好买？
福田的售后网点在全国覆盖面很广，我跑的几个省都找到了服务站，常规保养的话，小保大概在400到500元，大保看情况，一般1000出头，配件价格也相对透明,毕竟福田的车保有量摆在那。
但是有个小问题——部分地区的服务站服务水平不太稳定，我老家那个站的小工连变速箱油都能加错型号，费了好大劲才解决，所以选服务站的时候,还是尽量找口碑好的。
它和同级别的竞品比呢？一个简单的对比表
| 对比项目 | 奥铃TX | 江淮骏铃 | 江铃凯运 |
|---|---|---|---|
| 发动机 | 福田4J28TC，2.8T | 江淮锐捷特，2.7T | 江铃JX4D30，2.9T |
| 最大扭矩 | 320牛·米 | 355牛·米 | 340牛·米 |
| 油耗（综合） | 9-10.5L | 9-11L | 5-11.5L |
| 气制动 | 标配 | 选装 | 选装 |
| 驾驶室宽度 | 中等 | 较宽 | 中等 |
| 起步表现 | 扎实，低扭好 | 平顺，爆发力强 | 皮带较紧 |
| 售后服务 | 网点多，但质量不齐 | 网点多，服务稳定 | 网点偏少 |
| 价格参考 | 9-11万 | 10-12万 | 5-13万 |
从表里能看出来，奥铃TX在气制动标配和性价比上比较突出，如果你预算有限，又经常拉重货,它会比江淮和江铃更合适。
买车时需要注意哪些坑？
第一，车辆铭牌一定要看清生产日期，别买库存超过三个月的车，尤其是轮胎，库存时间长容易老化，第二，试驾时特别留意变速箱的挂挡手感，如果有明显打齿或者难入挡，直接换别的车，第三，一定要确认气刹系统的接口完好，有漏气声的车坚决不要，检查一下车厢的焊接件,有没有锈蚀或者焊渣没处理干净。
到底什么样的用户适合买奥铃TX？
我自己的总结是——如果你主要跑200到300公里内的运输路线，拉的货在5到2.5吨之间，买车预算在10万上下，那么奥铃TX是很好的选择，它皮实耐用，省心省力，但如果你常跑长途，每天要开四五百公里，或者对驾驶舒适度要求特别高,那还是加点钱看看高端轻卡吧。
我开这车一年多了，拉过水果、建材、五金件，也送过家具，从来没把我扔在半路上，它就像个老实巴交的伙计，不会主动给你惊喜，但也不太让你操心,这可能就是奥铃TX最真实的模样吧。
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希望本篇文章《奥铃TX怎么样？开了一年多的老司机实话实说》能对你有所帮助！
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