说实话，每次有人问我“本田杰德怎么样”，我都要先愣一下，这车吧，不是那种一上来就能把你说服的选手，它没有思域那么运动，没有CR-V那么壮实，更别说和雅阁比商务感了，但你真要问我它好不好？我会告诉你：这车是我这几年买得最不后悔的东西之一。
杰德到底是个什么车？
这问题当年我第一次在4S店看到它的时候也想了半天，你说它是MPV吧，它没那么高，也没那么方正，你说它是旅行车吧，它底盘又不算低，而且还有六座版本，后来本田官方给了个定位叫“新概念轿车”，呵呵，说实话这个称呼有点虚,但确实找不到更贴切的词了。
我自己的理解是这样的：杰德其实就是一台把轿车、旅行车和MPV的优点各取了一点，然后揉在一起的车，它开起来像轿车，坐进去像旅行车，但空间利用上又有点MPV的味道，这种“四不像”的设计,反而成了它最大的特色。
外观：看着一般，但真的耐看
杰德的外观说实话不算惊艳，我2019年买的时候，它还保持着那个低矮修长的车身线条，前脸是本田那几年标志性的镀铬大脸，你要是拿它和现在的什么新雅阁、新思域比，设计感确实差了一档，但有意思的是，这车我开了三年多，每次洗完车停路边，还是会回头看一眼，有些车第一眼好看，越看越腻，杰德是那种第一眼觉得还行,但越看越顺眼的类型。
它的侧面线条是真的漂亮，长长的车顶线一直延伸到尾部，有点像那种加长版的两厢车，而且那个双腰线设计，让整个侧面看起来很有层次感，我邻居有次问我：“你这车是不是改过？看着特别长。”其实没改过，就是原厂就这样，4米66的车长在那摆着,确实比普通两厢车大气不少。
空间：这才是杰德的王牌
好了，我得认真说说空间了,这绝对是杰德最拿得出手的地方。
我买的是2+2+2的六座版本，为什么选六座？因为第二排那两个独立座椅实在太舒服了，你可以想象一下，坐在后面就像坐在两个小沙发上，中间还有过道，进出第三排完全不用翻座椅，我爸妈第一次坐进来的时候，我妈直接说了句：“这车坐着比咱家沙发还舒服。”虽然有点夸张，但那个腿部空间和坐垫长度,确实比很多B级车后排都要好。
第三排嘛，说实话应急用的，成年人坐进去，膝盖基本顶到第二排靠背了，但你要知道这车的定位，它不要求第三排像奥德赛那样舒服，它更多是让你多一个选择，平时第三排放倒，后备箱大得能装下一头牛——夸张了,但确实能放下我儿子那辆20寸自行车外加两个行李箱。
如果买五座版本，那就更夸张了，后排放倒之后，整个后面就是一个1米8的大床，我之前搬家的时候，一个双人沙发直接塞进去了，连拆都不用拆，这种时候你就会觉得,杰德这车真是居家旅行的神器。
驾驶感受：买菜够用，运动别想
杰德动力系统其实大家都知道，就是本田那台8L自然吸气发动机+CVT变速箱，最大功率141马力，这套动力总成在本田很多车上都用了，算是老熟人了，开起来怎么说呢？平顺是真平顺，激情是没有的。
你如果要和思域那种涡轮增压的感觉比，那就别想了，杰德的动力响应属于那种慢悠悠的类型，你踩油门下到踩完，它有个半秒的反应时间，然后速度才慢慢上来。超车的时候需要提前预判,不能像开涡轮车那样想超就超。
但你要说它开起来累吗？一点都不累，方向盘很轻，底盘过滤颠簸的能力也不错，本田那个G-Force Control调校，让这个车在转向的时候特别稳，不会让你感觉晃来晃去，再加上座椅比普通轿车高一点，视野很好,开久了也不容易累。
油耗方面，我开了三年多，综合油耗在 8L/100km左右，市区堵车能到9个，高速开定速巡航能低到6.5个，不算特别省，但也不算费,中规中矩吧。
配置：够用但别指望太多
杰德的内饰嘛，说实话，有点年代感了，中控那块屏幕，反应速度一般，界面设计也基本停留在2015年左右的水平，不过好在它支持CarPlay，这个好评,连上手机之后基本什么都有了。
还有一个要吐槽的是，这车的隔音真的不行，高速上到100公里每小时，风噪和胎噪就都来了，你要是对噪音比较敏感，那得做好心理准备，我后来自己做了四门隔音,才好了不少。
好的地方也有。自动大灯、自动空调、电动座椅这些实用性配置它都给了，还有一个我特别喜欢的设计是，后排有两个独立的阅读灯，晚上在车上给孩子读绘本特别方便。后排的充电口也够多，USB、点烟器都有，前排坐两个人，后排坐两个人,充电完全够用。
可靠性：本田的老底子还在
这个我得说，杰德的可靠性确实对得起本田这个品牌，我开了三年多，除了正常保养，没出过任何毛病，而且保养也很便宜，小保养一次也就三四百块钱，本田那个 i-VTEC技术虽然老了点,但胜在皮实耐用。
不过要注意的是，这台发动机用的正时链条，不用换正时皮带，这算是一个省心的地方，变速箱油建议6万公里换一次，刹车油4万公里换一次，基本就是常规操作，你要是按时保养,开到20万公里应该问题不大。
那到底值不值得买？
这个问题我得分成两种情况来说。
如果你是这样的人： 家里有小孩或者老人，周末喜欢带着全家出去玩；平时需要拉一些大件东西；想要一台开起来不累、用起来省心、空间够大够灵活的车；而且对动力和科技感要求不高。杰德值得买，而且二手价格现在也不错，三四万就能买到一台不错的车况。
如果你是这种人： 喜欢激烈的驾驶感受，追求高科技配置和智能辅助驾驶，对隔音和内饰质感有比较高的要求，那杰德可能不太适合你,去看看现在的混动雅阁或者其他新车吧。
我身边有些朋友问我，说现在新车那么多，为什么还推荐一个停产的老车？我的回答是：有些车是卖“新鲜感”的，有些车是卖“好用”的，杰德显然属于后者，它可能不会让你在朋友面前显摆，但每次用它拉东西、载家人的时候,你都会觉得这车买得值。
买二手车的话，我建议大家注意几点：第一，尽量选2017年之后的车型，那之后才开始全系标配ESP；第二，如果有条件，建议上六座版，体验会好很多；第三，试车的时候一定要试试CVT变速箱，看看有没有顿挫,这是最关键的。
好了，就说这么多吧，杰德这车，就像是一个不怎么打扮但很会过日子的伴侣，可能不是第一眼惊艳的那种，但相处久了，你越能发现它的好，不是在写什么评测，就是想起什么说什么,希望对你有帮助。
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希望本篇文章《本田杰德怎么样？一个开了三年老车主的真心话》能对你有所帮助！
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